Dispen™ Bi-Mode Damper
Very efficient for trains operating on curvy networks, the bi-mode damper reduces the track and wheel-wear, while enhanc ...
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Descriptivo Técnico
Información logística
Sobre el vendedor
Very efficient for trains operating on curvy networks, the bi-mode damper reduces the track and wheel-wear, while enhancing passengers’ safety and comfort. The bi-mode is a 100% mechanical, plug & play damper offering highest reliability.
KEY BENEFITS
Higher performance
Y/Q lateral force ratio decreased by more than 10%
Ride index comfort improved by up to 20%
Maintenance cost savings
Wheel & rail wear reduction up to 20%
Expanded lifetime: 4 million km before 1st maintenance
Customer applications
Coradia regional trains
High speed train
Norma (EN, DIN, ISO…)
ISO8434-1
Ficha técnica
https://alstom.canto.global/b/GENJ5
Disponibilidad de stock
On Demand
Incoterm
DAP
Alstom Dispen - ATSA
Amortisseurs Dispen: Améliorer l'expérience des voyageurs La gamme d'amortisseurs Dispen Alstom offre aux opérateurs un moyen innovant et efficace de contrôler le comportement dynamique des trains et d'assurer des coûts moindres et des conditions de voyage plus confortables. Conçu en France, par des spécialistes Les deux priorités de l'équipe de spécialistes en charge de la conception des amortisseurs Dispen au Creusot en France sont l'amélioration de la force d'amortissement, pour un trajet sûr et plus confortable, et une réduction de l'usure des pièces mécaniques reliées aux amortisseurs. Attentif à la durabilité, Alstom garantit également aux opérateurs une durée de vie avant maintenance allongée, s'élevant à 2,5 millions de kilomètres pour les amortisseurs linéaires et jusqu'à 4 millions de kilomètres pour les amortisseurs à friction et bi-mode. Des économies dans tous les domaines Les amortisseurs Dispen réduisent la friction au point de contact roue-rail, ce qui en retour réduit le nombre et la fréquence des interventions de maintenance liées à l'usure des roues, des essieux et des voies. Cette optimisation est également source d'économies d'énergie dans la circulation dans les virages. Les opérateurs peuvent encore réduire le coût de possession en entretenant eux-mêmes les amortisseurs quand ils le souhaitent et en commandant auprès de nous des kits de pièces de rechange.
Descripción
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Very efficient for trains operating on curvy networks, the bi-mode damper reduces the track and wheel-wear, while enhancing passengers’ safety and comfort. The bi-mode is a 100% mechanical, plug & play damper offering highest reliability. KEY BENEFITS Higher performance Y/Q lateral force ratio decreased by more than 10% Ride index comfort improved by up to 20% Maintenance cost savings Wheel & rail wear reduction up to 20% Expanded lifetime: 4 million km before 1st maintenance Customer applications Coradia regional trains High speed train
Descriptivo Técnico
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Norma (EN, DIN, ISO…)
ISO8434-1
Ficha técnica
https://alstom.canto.global/b/GENJ5
Información logística
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Disponibilidad de stock
On Demand
Incoterm
DAP
Sobre el vendedor
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Alstom Dispen - ATSA
Amortisseurs Dispen: Améliorer l'expérience des voyageurs La gamme d'amortisseurs Dispen Alstom offre aux opérateurs un moyen innovant et efficace de contrôler le comportement dynamique des trains et d'assurer des coûts moindres et des conditions de voyage plus confortables. Conçu en France, par des spécialistes Les deux priorités de l'équipe de spécialistes en charge de la conception des amortisseurs Dispen au Creusot en France sont l'amélioration de la force d'amortissement, pour un trajet sûr et plus confortable, et une réduction de l'usure des pièces mécaniques reliées aux amortisseurs. Attentif à la durabilité, Alstom garantit également aux opérateurs une durée de vie avant maintenance allongée, s'élevant à 2,5 millions de kilomètres pour les amortisseurs linéaires et jusqu'à 4 millions de kilomètres pour les amortisseurs à friction et bi-mode. Des économies dans tous les domaines Les amortisseurs Dispen réduisent la friction au point de contact roue-rail, ce qui en retour réduit le nombre et la fréquence des interventions de maintenance liées à l'usure des roues, des essieux et des voies. Cette optimisation est également source d'économies d'énergie dans la circulation dans les virages. Les opérateurs peuvent encore réduire le coût de possession en entretenant eux-mêmes les amortisseurs quand ils le souhaitent et en commandant auprès de nous des kits de pièces de rechange.